L’Audi RS6 a toujours été la voiture de tous les superlatifs chez le fabricant allemand. Sous ses airs de berline, la RS6 affichait déjà 560ch et des performances dignes des meilleurs GT sportive. La nouvelle mouture de l’audi RS6 est encore plus méchante, puisqu’elle passe cette fois-ci sous la barre des 4 secondes pour atteindre les 100 km/h là ou sa devancière déjà véloce faisait 4.6 pour atteindre la même vitesse.
L’Audi RS6 Avant 2013 : un monstre de puissance
La nouvelle RS6 s’est mise au régime et a perdu 100 kg sur la balance et affiche un couple phénoménal de 700 Nm jusqu’à 5500 tr/min. Le break ainsi armé pour tailler la route prend sans complexe 305km/h avec le « pack dynamise plus ».
La grande surprise, et c’est peu de le dire, le constructeur nous annonce une consommation en baisse de 40% faisant de la RS6, une voiture redoutable en terme de performance mais dotée d’un appétit d’oiseau.
L’innovation principale du bloc moteur est sa capacité à ne fonctionner que sur 4 cylindres lorsque celui-ci n’est pas mis à pleine contribution. Cette innovation, à elle seule, a pour effet de faire chuter la consommation de près de 15%.
La boîte de vitesse de type « tiptronic » à huit rapports permet d’utiliser toutes les plages de puissance de la voiture. Couplé à sa transmission quattro, l’enfant terrible de la firme bavaroise offre des qualités dynamiques impressionnantes pour son gabarit.
L’Audi RS6 : pour les amoureux des sportives très viriles
Le reste de la voiture est comme à l’habitude de très bonne qualité, les amateurs apprécieront le cuir des sièges, la présence de carbone pour ne pas oublier ses origines sportives, l’aluminium et l’ensemble campé sur quatre belles jantes de 19 pouces. Cuir, Carbone, Aluminium et jantes 19 pouces. Le look de l’Audi RS6 Avant 2013, sans vraiment être agressif est abouti et laisse pressentir cette sensation de puissance, c’est une voiture qui impose au premier regard.
L’équipement de la planche de bord est comme toujours chez Audi complet sobre et fonctionnel avec en prime un GPS MMI.
La RS6 avec ses touches d’aluminium et sa double sortie d’échappements force le respect, tout en étant sobre. Pour les plus mélomanes, elle est équipée d’un système audio comportant pas moins de 10 haut-parleurs.
En l’occurence un break Ludo 😉 Mais elle a grave du style, je confirme. Par contre pour profiter des 305km/h, mieux vaut aller sur les autoroutes allemandes 😉
Au salon de Monaco la RS6-R berline été présente, et je peux vous dire que c’est un avion de chasse bon oubli l’écologie directe, mais les sensations doivent être au rendez vous, mais j’ai mon point faible pour le break ça fais père de famille qui reste un enfant dans sa tête !
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3 commentaires
Tout simplement une sublime berline. J’adore !
En l’occurence un break Ludo 😉 Mais elle a grave du style, je confirme. Par contre pour profiter des 305km/h, mieux vaut aller sur les autoroutes allemandes 😉
Au salon de Monaco la RS6-R berline été présente, et je peux vous dire que c’est un avion de chasse bon oubli l’écologie directe, mais les sensations doivent être au rendez vous, mais j’ai mon point faible pour le break ça fais père de famille qui reste un enfant dans sa tête !